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Von Harvard unterstütztes Startup entwickelt EV-Batterietechnologie mit über 10 Zyklen

Von Harvard unterstütztes Startup entwickelt EV-Batterietechnologie mit über 10 Zyklen

New York, 3. September (IANS) Das US-Startup Adden Energy hat im Labor Ladezeiten von Festkörperbatterien von bis zu drei Minuten mit über 10 Zyklen im Laufe eines Lebens erreicht.

Das Startup hat jetzt eine Technologielizenz von der Harvard University erhalten, um innovative Lithium-Metall-Batterietechnologie für den kommerziellen Einsatz zu skalieren.

„Wir haben im Labor 5 bis 000 Ladezyklen über die Lebensdauer einer Batterie erreicht, verglichen mit 10 bis 000 Ladezyklen selbst für die Klassenbesten, und wir sehen keine grundlegende Grenze für die Entwicklung unserer Batterietechnologie. Es könnte ein Wendepunkt sein“, sagte Xin Li, außerordentlicher Professor für Materialwissenschaften an der Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences (SEAS).

Die Batterie bietet auch eine hohe Energiedichte und ein Maß an Materialstabilität, das die Sicherheitsherausforderungen einiger anderer Lithiumbatterien überwindet, so die in Nature und anderen Fachzeitschriften veröffentlichten Ergebnisse.

Das Harvard Office of Technology Development hat Adden Energy jetzt eine exklusive Technologielizenz erteilt.

Adden Energy schloss eine Finanzierungsrunde mit 5,15 Millionen US-Dollar unter der Leitung der Primavera Capital Group mit Beteiligung von Rhapsody Venture Partners und MassVentures ab.

Die Lizenz- und Risikokapitalfinanzierung wird es dem Startup ermöglichen, den Prototyp des Harvard-Labors auf den kommerziellen Einsatz einer Festkörper-Lithium-Metall-Batterie zu skalieren, die zukünftige Elektrofahrzeuge zuverlässig und schnell aufladen kann, um sie auf den Massenmarkt zu bringen.

Das Startup strebt an, die Batterie innerhalb der nächsten drei bis fünf Jahre zu einer handflächengroßen Taschenzelle und dann zu einer vollwertigen Fahrzeugbatterie zu skalieren.

„Wenn Sie Fahrzeuge elektrifizieren wollen, ist eine Festkörperbatterie der richtige Weg“, sagte Li.

„Wir haben uns entschieden, diese Technologie zu kommerzialisieren, weil wir unsere Technologie im Vergleich zu anderen Festkörperbatterien für einzigartig halten“, fügte er hinzu.

Die in Harvard entwickelte Technologie, die grundlegende Innovationen im Design von Festkörperbatterien und Herstellungsverfahren für Elektrolyte umfasst, kann weitere entscheidende Vorteile bieten.

„Typischerweise entwickeln Lithium-Metall-Anoden in anderen Festkörperdesigns Dendriten, zweigartige Wucherungen, die allmählich durch den Elektrolyten zur Kathode vordringen können. Wir bekämpfen das Wachstum von Dendriten, bevor sie Schaden anrichten können, durch neue Struktur- und Materialdesigns“, sagte Luhan Ye, CTO von Adden Energy.

Dadurch kann das Gerät seine hohe Leistung über eine lange Lebensdauer aufrechterhalten, fügte er hinzu.

(Bis auf den Titel ist der Rest dieses IANS-Artikels unbearbeitet)

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