Es spielt keine Rolle, ob Sie ein großer Autoliebhaber sind, der gerne mit Einstellungen spielt, oder einfach nur an einem schnellen Rennen gegen Ihre Freunde teilnehmen möchten, das Gefühl, das die Autos beim Fahren in einem F1-Spiel vermitteln, ist entscheidend. Schließlich geht es in beiden Fällen darum, das gleiche Gefühl zu spüren, das Max Verstappen oder Lewis Hamilton genießen, wenn sie um die Kurven biegen und die Geraden hinunterrasen.
Wir hatten kürzlich die Gelegenheit, zu sehen, was EA Sports F1 24, das neueste Spiel in der langjährigen Codematers-Reihe, hat diesbezüglich in einer praktischen Vorschau einiges zu bieten. Und zumindest theoretisch dürften die Änderungen sowohl Benzin-Enthusiasten als auch diejenigen zufriedenstellen, denen das Hochgeschwindigkeitsdrama am Herzen liegt.
Während der Vorschau sprachen Lee Mather, Senior Creative Director von Codemasters, und Casey Ringley – letzterer ist sowohl Senior Game Designer als auch für das Fahrzeugmanagement des Spiels verantwortlich – über das „Fahrmodell Dynamic EA Sports“ aus F1 24 – eine Reihe von Anpassungen. soll der „Höhepunkt mehrerer bedeutender Aktualisierungen der Serie“ sein.
Die allgemeine Philosophie hinter der Art und Weise, wie Autos im Spiel fahren, basiert auf der Mischung, die dem Spieler mehr Kontrolle darüber gibt, wie sich sein Auto hinter dem Lenkrad anfühlt, und gleichzeitig darauf abzielt, eine genauere Simulation der „Regelkreise“ der Fahrer zu ermöglichen fühlen, wenn sie abstürzen. die Strecke wirklich. Zahlreiche Änderungen, wie ein neues physikalisches Federungssystem, ein verbessertes Reifenmodell, das Reifenwärme und -verschleiß zu einem wichtigeren Faktor für Ihr Fahrverhalten macht, und eine verbesserte Möglichkeit, die Energierückgewinnung Ihres Autos im laufenden Betrieb zu ändern, werden wahrscheinlich mehr sein Interessant für die Art von Menschen, die sich auch sehr darüber freuen werden, dass Sie jetzt die Hub- und Rollwerte der Federung individuell ändern können.
Dennoch sieht es so aus, als würden sie große Auswirkungen auf diejenigen unter uns haben, die einfach nur am Fahren interessiert sind. Das Reifenmodell zielt beispielsweise darauf ab, dass „der Fahrstil jedes Spielers einen erheblichen Einfluss auf die Leistung und den Verschleiß der Reifen hat“. Daher werde ich wahrscheinlich oft an der Box anhalten. Während diese Optimierungen interessant sind, könnten die Änderungen, die das Team am aerodynamischen Modell des Spiels vorgenommen hat, für Leute außerhalb der Technik am wichtigsten sein, da sie offenbar einen größeren Einfluss auf die Durchführung von Rennen haben. Das Ganze scheint genauer als das wirkliche Leben.
Ringley machte nicht nur die Fahrhöhe zu einem Schlüsselelement, das beim Setup angepasst werden muss, sondern betonte auch, dass „DRS-Effekte jetzt enger mit dem Widerstandsgrad des Heckflügels verknüpft sind, was zu einer natürlichen Reaktion beim Fahren führt.“ subtile Unterschiede von einem Team zum anderen“. Es sieht also so aus, als ob Sie dem leistungsstarken DRS von Red Bull auch in der virtuellen Welt nicht entkommen können.
In ähnlicher Weise sagte Ringley auch, dass mehr Anstrengungen unternommen worden seien, um die „realen Merkmale“ der Autos jedes Teams sicherzustellen. „Williams zum Beispiel war letztes Jahr mit seiner Leistung auf Strecken mit geringem Abtrieb ein gutes Beispiel“, erklärte er und fügte hinzu: „In diesem Jahr sehen wir bereits ähnliche Unterschiede, wobei Ferrari bei hohen Geschwindigkeiten sehr effizient zu sein scheint, Red Bull und McLaren.“ Bei mittleren Geschwindigkeiten sind es Raketen in den Kurven, und das sind die Unterschiede, die man dieses Jahr bei den Autos spüren wird. »
Wir müssen sehen, welche Rolle dies tatsächlich dabei spielt, die Hackordnung ein wenig durcheinander zu bringen, je nachdem, auf welcher Spur Sie sich befinden, aber zwischen diesem und der oben erwähnten Möglichkeit, die Art und Weise zu ändern, wie Sie die Krafteinheit ernten und einsetzen. Je nachdem, was Sie im Moment strategisch tun möchten, könnten sich die Rennen des Spiels viel dynamischer anfühlen als in den Vorjahren.
Interessanterweise antwortete Ringley auf die Frage, welches vorherige Spiel in der F1 24-Serie ihm am nächsten kommt, dass „es schwer zu vergleichen“ sei, bevor er sich an F1 2020 wagte, und fügte hinzu, dass es seiner Meinung nach „eine sehr, sehr gute Balance“ und ein gutes Spiel sei „Bezugspunkt“, wenn es darum geht, wie die Autos auf den Spieler reagieren. Wenn Ihnen also das Gefühl gefallen hat, die F1-Autos des Jahres 2020 zu fahren, werden Sie dieses Jahr vielleicht etwas Besonderes erleben.
EA Sports F1 24 soll am 31. Mai für PC, Xbox und PlayStation erscheinen.
