Gran Turismo 7 – Was ist los?
ODer Produzent der Hen-Serie, Kazunori Yamauchi, erschien in Trailern vor Gran Turismo 7 State of Play, gab es einen Hauch von feierlicher Ehrfurcht. Würde für die Vision des Spiels – ein Rennspiel zu sein, in dem sich realistische Physik und Fahrweise mit wunderschöner Grafik und einer tiefen Wertschätzung der Autokultur vermischen. Es war ein Beweis für die Fangemeinde, die auf all diese Ankündigungen positiv reagierte – dass trotz der Höhen und Tiefen im Laufe der Jahrzehnte immer noch ein gewisses Wohlwollen gegenüber Polyphony Digital und Yamauchi vorhanden war. Allerdings hält kein guter Wille ewig an, und die Wochen seit der Veröffentlichung des Titels haben dazu gedient, sowohl langjährige Fans als auch Neulinge gleichermaßen auf die Probe zu stellen.
Gran Turismo 7 erschienen am 4. Märze. In den Tagen vor seiner Markteinführung erhielt er viele begeisterte Kritiken, in denen die Grafik, das Rennen, die Tiefe und der Aufwand gelobt wurden, der darauf verwendet wurde, ihn zu einem der besten Rennsimulatoren aller Zeiten zu machen. Fans, die das Spiel schließlich in die Hände bekamen, waren gleichermaßen fasziniert und genossen es als den ersten echten Mainline-Eintrag seit 2013. Gran Turismo 6.
Kurz nach dem Start wurde es noch schlimmer. Der In-Game-Store, der für Rezensionen deaktiviert worden war, war endlich live gegangen. Spieler konnten jetzt Credits, eine wertvolle Ressource zum Erwerb von Autos und Teilen, für echtes Geld kaufen. Die Preise reichten von 100 Credits für 000 $ bis zu zwei Millionen Credits für 2,50 $. Einige Autos kosten mehrere Millionen Credits, daher ist es verständlich, dass Fans über diesen Schritt verärgert sein könnten (und dies hinzuzufügen, nachdem all die positiven Bewertungen der Sache des Entwicklers sicherlich nicht geholfen haben). Es half auch nicht, dass einige Fahrzeuge für 20 $ gekauft werden konnten Gran Turismo Sport Sie müssten jetzt bis zu 40 US-Dollar ausgeben, um es zu bekommen.
Warum? Denn bei Mikrotransaktionen gibt es keine Millionenkreditoption. Sie müssen entweder zwei Pakete mit zwei Millionen Credits kaufen oder ein Paket mit zwei Millionen zusammen mit zwei Paketen mit 750 Credits. In jedem Fall haben Sie 000 US-Dollar für ein einzelnes Auto ausgegeben (in diesem Fall den Porsche 40 Hybrid 919). Auch dieses eine Auto könnte für nur 16 $ Ihnen gehören Gran Turismo Sport.
Die Fans waren nicht glücklich, aber hey, dies ist nicht das erste Mal, dass Mikrotransaktionen zu einem Triple-A-Spiel hinzugefügt wurden, dieses Spiel kostet auch 70 US-Dollar. Die Spieler könnten einfach die (relativ gesehen) kürzesten Läufe mit den höchsten Auszahlungen finden und sie kontinuierlich bewirtschaften. Kein Schaden, keine Schuld. Und das taten sie … bis Polyphony Digital das neueste Patch 1.07-Update veröffentlichte.
Einerseits wurde die Anzahl der Credits, die für zwei der längsten Rennen – den World Touring Car 800: 24 Hours of Le Mans Racing Circuit und den World Touring Car 800: Monza Circuit – verdient werden können, von 5 auf 000 erhöht Kredite. Es reduzierte jedoch die Zahlung von 75 anderen, einige um mehr als 000 %. Willst du 16 GT Cup Gr. 50 Credits gewinnen: High Speed Ringer? Sie erhalten nun 65 Credits. Das Dirt Champions-Rennen: Sardegna Windmills, das auch 000 Credits einbrachte? Es ist jetzt 4 Credits wert.
Für viele Spieler war die Botschaft ziemlich klar: Verbringen Sie entweder Zeit damit, Credits zu sammeln, um neue Fahrzeuge zu erwerben, oder zahlen Sie, um darauf zuzugreifen. Die Existenz von Legend Cars, die exorbitante Mengen an Credits kosten und regelmäßig veröffentlicht werden, zusammen mit dem Spiel, das Spielern mit knappen Kassen „Einladungen“ zum Kauf sendet, hat Salz in die Wunde gerieben. Aber das war nicht das Schlimmste.
März 17e, wurden die Server wegen geplanter Wartungsarbeiten offline geschaltet. Allerdings dauerte es etwas länger als gewöhnlich. Polyphony Digital stellte ein Update zur Verfügung und stellte fest, dass ein „Problem“ in Patch 1.07 dazu führte, dass die Serverwartung verlängert wurde. Nach 32 Stunden Ausfallzeit waren die Server wieder online. Da die meisten Inhalte eine Online-Konnektivität und – was am wichtigsten ist – funktionierende Server erfordern, wurden die Spieler auf Drift Trial, Music Rally, Single Race und Time Trial beschränkt, auch das mit nur 13 Autos. Und nein, Sie können die Sperre nicht mehr offline entsperren.
Also, um es zusammenzufassen – Mikrotransaktionen wurden hinzugefügt Gran Turismo 7 um den Fans zu „helfen“, den Stress beim Fahren zu reduzieren. Nachdem die Spieler die kürzesten Rennen gefunden hatten, um schnell Credits zu sammeln, wurde Patch 1.07 veröffentlicht, um diese Einnahmen zu kürzen, den Kauf von Autos noch schwieriger zu machen und sie noch weiter in Mikrotransaktionen zu drängen. die Teile des Spiels, die sie absolvieren sollen, um Autos zu erwerben oder Credits zu kaufen. Es ist eine Komödie voller Fehler, nur dass niemand lacht. Die Gegenreaktion hat sich seitdem auf Metacritic ausgeweitet, wo die Nutzerbewertungen auf 3,4 gesunken sind, was auf „allgemein ungünstige Bewertungen“ hindeutet.
Besonders bedauerlich an all dem ist, dass dieselben Fans nicht toben Gran Turismo 7 Spielweise. Dies ist der Teil, der weiterhin gelobt wird (von Fortschrittsfehlern und anderen Problemen abgesehen). Einige haben Kritik bezüglich des Mangels an Kampagneninhalten nach dem Ende von GT Cafe oder RNG mit dem Roulette Spin usw. geäußert. Aber vor Patch 1.07 fühlte es sich wie kleine Störungen im großen Schema der Dinge an. Fans haben viele Tuning-Möglichkeiten. Sie haben nach Jahren des Wartens neue Modi und eine spezielle Kampagne bekommen. Polyphony Digital versprach nicht nur, mehr Inhalte hinzuzufügen – es folgte dem, indem es in nur zwei Wochen neue Funktionen wie den Broadcast-Modus und zusätzliche Musiktitel für Music Replay hinzufügte.
Nachdem die Server wieder online waren, sagte Produzent Kazunori Yamauchi in einem kürzlich erschienenen Update, dass die Ausfallzeit auf ein Problem zurückzuführen sei, das den ordnungsgemäßen Start der Spiele der Spieler verhindern würde. Aufgrund der Tatsache, dass dies ein seltenes Problem war, das „während der Entwicklung von Hardwaretests oder QA-Sitzungen vor der Veröffentlichung nicht beobachtet wurde“, wurde die Veröffentlichung von Patch 1.07 verschoben, eingestellt und stattdessen Patch 1.08 live geschaltet.
Yamauchi erläuterte auch die Gründe für die „Anpassung“ der Event-Belohnungen und erklärte: „In GT7, ich möchte, dass Benutzer viele Autos und Rennen genießen, auch ohne Mikrotransaktionen. Gleichzeitig ist der Preis von Autos ein wichtiges Element, das ihren Wert und ihre Seltenheit widerspiegelt, daher denke ich, dass es wichtig ist, dass er an reale Weltpreise gekoppelt ist. Ich will das tun GT7 ein Spiel, in dem Sie eine Vielzahl von Autos auf unterschiedliche Weise genießen können, und wenn möglich, möchten Sie versuchen, eine Situation zu vermeiden, in der ein Spieler bestimmte Ereignisse immer wieder mechanisch wiederholen muss.
„Wir werden Sie rechtzeitig über Update-Pläne für zusätzliche Inhalte, zusätzliche Rennveranstaltungen und zusätzliche Funktionen informieren, die dieses Problem konstruktiv lösen werden. Es schmerzt mich, die Details zu diesem Zeitpunkt nicht erklären zu können, aber wir planen, dies weiter zu überprüfen GT7 damit so viele Spieler wie möglich das Spiel genießen können. Wir würden uns sehr freuen, wenn sich jeder um das Wachstum von kümmern könnte Gran Turismo 7 aus längerfristiger Sicht.
Die Frage ist nun: Wohin geht das Spiel von hier aus? Polyphony Digital dürfte in Zukunft etwas lockerer werden, entweder die Bezahlmöglichkeiten für Autos erweitern oder den Verbrauch von Credits erhöhen. Es wäre nicht verwunderlich, wenn Sony darauf drängen würde. Zerstörung All Stars, ausgerechnet , sollte ein 70-Dollar-Titel werden, der viel Kritik von potenziellen PS5-Kunden auf sich zog. Und siehe da, nachdem sich das Spiel verzögert hatte, wurde es zwei Monate lang kostenlos auf PlayStation Plus angeboten und sein Preis fiel auf viel günstigere 20 US-Dollar. Allerdings keine Offline-Optionen mehr oder das Entfernen von Mikrotransaktionen aus Gran Turismo 7 scheint zum jetzigen Zeitpunkt sehr unwahrscheinlich.
Trotzdem kann er sich von diesem Fehltritt noch erholen. GT7 ist ein guter Rennsimulator und insgesamt am Ende ein sehr gutes Spiel. Spieler, die mehr Inhalte wünschen, sind immer eine Selbstverständlichkeit. Einige glanzlose Funktionen werden unter eingefleischten Fans immer ein Problem sein. Bugs will never die – selbst wenn alte gequetscht werden, kommen in späteren Updates als Patch 1.07 neue hinzu und die 32-Stunden-Serverwartung hat sich bewährt.
Wenn es eine Sache gibt, die Polyphony Digital mit Spielen wie gezeigt hat Gran Turismo Sport, ist, dass es einen Titel langfristig unterstützen und ihn viel besser machen kann als seine Startversion. Dasselbe wird wahrscheinlich mit passieren Gran Turismo 7, obwohl vieles davon von vornherein hätte vermieden werden können. In der Zwischenzeit muss er sich bemühen, in kurzer Zeit etwas von diesem guten Willen langjähriger Fans zurückzugewinnen und etwas Vertrauen in die Marke zu erneuern.
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