Laut einem neuen Bericht, der am Dienstag veröffentlicht wurde, ist Indiens E-Mobilitätsreise auf einem schnellen Weg, mit geschätzten 45-50 Millionen Elektrofahrzeugen (EVs) bis 2030 auf den Straßen.
Neu-Delhi, 30. August (IANS) Laut einem neuen Bericht, der am Dienstag veröffentlicht wurde, ist Indiens E-Mobilitätsreise auf einem schnellen Weg, mit geschätzten 45-50 Millionen Elektrofahrzeugen (EVs) bis 2030 auf den Straßen.
Da das EV-Ökosystem in rasantem Tempo reift, ist laut einem KPMG-Bericht in Indien ein wichtiger Faktor für die Einführung von EV die leichte Verfügbarkeit von langsamen und schnellen Ladegeräten, die einen einfachen Zugang zu effizientem und kostengünstigem Laden gewährleisten.
„Die Entwicklung eines robusten Ladenetzwerks ging Hand in Hand mit der Beschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt, und wir glauben, dass ein ähnlicher Trend in Indien eintreten wird“, sagte Rohan Rao, Partner, M&A Consulting, KPMG in Indien .
Dem Bericht zufolge werden die Ladetechnologien in den verschiedenen Fahrzeugsegmenten variieren, und sowohl öffentliche als auch private Ladelösungen werden eingesetzt, um unterschiedliche Kundensegmente und Anwendungsfälle zu bedienen.
„Die 2W und 3W sind am besten für langsames AC-Laden geeignet. Der Batteriewechsel ist wahrscheinlich das beliebteste Modell für Anwendungsfälle, die eine schnelle Ladezeit erfordern“, fügte er hinzu.
Der indische Markt verfügt wahrscheinlich über ein dichtes Netz privater und öffentlicher AC-Ladegeräte und DC-Ladegeräte, die auf Busse und wenige Anwendungsfälle für 4-W- und LCVs beschränkt sind.
Dem Bericht zufolge unterscheiden sich die Erwartungen in Bezug auf das Laden zu Hause/am Arbeitsplatz wahrscheinlich von dem Laden am Zielort oder dem Laden unterwegs, das sich vom Flottenladen unterscheidet.
„Strategische Partnerschaften für Immobilien und Interoperabilität zwischen CPOs/Dienstleistern sind entscheidend für die Stärkung des Kundenversprechens“, zeigten die Ergebnisse.
„Mit rund 50 Millionen Elektrofahrzeugen auf indischen Straßen bis 2030 ist die potenzielle Gelegenheit für ein reines Ladegeschäft riesig“, fügte Rao hinzu.
(Bis auf den Titel ist der Rest dieses IANS-Artikels unbearbeitet)
Lesen Sie weiter, um weitere Technologieinformationen, Produktbewertungen, Funktionen und wissenschaftliche Updates zu erhalten Fun Academy
