Eines meiner absoluten Lieblingsspiele ist Burnout 3: Takedown. Der Starttitel, den ich mit meiner PS3 gekauft habe, war MotorStorm. Das äußere Glück eines neuen Ridge Racers treibt mich morgens aus dem Bett. Nun, ich meine, das letzte ist übertrieben, aber Bamco, es ist an der Zeit. Mach weiter.
Die Sache ist, ich liebe Arcade-Rennspiele und werde es wahrscheinlich immer tun. Oftmals frei von spießigen Herstellerlizenzen und ohne Bezug zur Realität, können Serien wie Burnout so richtig abgehen. Mit lächerlichen Geschwindigkeiten fliegen, der Physik trotzende Drifts aneinanderreihen und auf dem Weg zum Sieg beschleunigen – diese farbenfrohen, energiegeladenen Spiele sind immer unterhaltsame, super befriedigende Fahrten, die für mich nie langweilig werden.
Das heißt, ich tauche meine Zehen in ernsthaftere Läufer ein. Ich habe eher nüchterne Fahrtitel wie Race Driver: GRID, die F1-Serie und DIRT Rally 2.0 genossen, um nur einige zu nennen. Obwohl viel geerdeter, liefern viele Spiele wie dieses, die die Grenze zwischen Arcade und Simulation überschreiten, immer noch die Spannung, nach der ich mich sehne. Es kommt jedoch ein Punkt im Rennspielspektrum, an dem Sims werden aussi realistisch, und ich fange an, das Interesse zu verlieren. Lange dachte ich, das schließt Gran Turismo ein.
Auf der PS2 habe ich Gran Turismo 3: A-Spec und Gran Turismo 4 gespielt. Um ehrlich zu sein, weiß ich nicht, warum ich letzteres gekauft habe, da ich ersteres höllisch langweilig fand. Ich wäre damals ziemlich jung gewesen; Als GT4 auf den Markt kam, war ich 15 oder 16 Jahre alt (und, erinnern wir uns, von Burnout besessen). Ich fand die Serie zu klinisch, direkt und langweilig. Es war langsam und steif, mit einer Art Heiliger-als-du-Sensibilität, die mir in die Nase stieg. In meinem Schlafzimmer Anfang der 2000er mit meinem kleinen tragbaren Fernseher redete ich mir ein, dass es einfach nichts für mich sei, ich ärgerte mich fast darüber, dass es irgendwie beliebt war.
Ich saß fast 20 Jahre lang auf dieser Denkweise, was beängstigend ist. Viele Male hat Polyphony Digital einen anderen großartigen Fahrsimulator herausgebracht, und oft habe ich sie ignoriert. Obwohl ich Arcade-Racer im Laufe der Jahre weiterhin genossen habe, hat sich meine Einstellung zu Sim-Racern und Gran Turismo allmählich gelockert, aber ich bin immer davon ausgegangen, dass ich auf alle neuen Einträge springen würde. Ich denke, ich habe mir nie die Zeit genommen, darüber nachzudenken, a) dass mein Geschmack und meine Denkweise reifen, b) dass Spiele immer besser werden oder c) dass ich eines Tages für eine Website arbeiten könnte, die sich auf Playstation konzentriert.
Während der PS5-Enthüllung wurde Gran Turismo 7 angekündigt und meine Kollegen waren begeistert davon. Es war mir egal, aber ich war offensichtlich froh, dass sie glücklich waren. Kühl. Das Spiel kam Anfang dieses Jahres heraus, und dieselben Kollegen sprachen darüber und sagten, es sei das beste seit langem, ein Comeback. Groß. Habe es. Wo ist mein neues WipEout?
Erst vor wenigen Wochen erhielt ich ein Thrustmaster T248 Rennlenkrad zur Überprüfung. Ich wollte diese Dinge schon immer ausprobieren, also freute ich mich auf das Tauchen. Sammy wies darauf hin, dass ich, wenn ich ein Lenkrad überprüfen wollte, den Flaggschiff-PS5-Treiber haben sollte, um es damit zu testen. Das war es dann also. Nach ungefähr 17 Jahren Apathie würde ich schließlich Gran Turismo spielen, und ich musste es tun, weil es mein Job ist.
Sie können mehr über meine Gedanken zum Rad selbst in meiner Rezension lesen, aber meine Erfahrung während dieses kleinen Projekts war ziemlich aufschlussreich. Ich genieße nicht nur Rad- und Pedal-Setups viel mehr und was sie für Rennspiele tun, sondern ich habe GT fast vollständig umgedreht. Und ich denke, es liegt an dem verdammten Rad.
Als ich anfing, ein paar Rennspiele mit dem T248 zu spielen, hatte ich keine génial Zeit. Am Ende, glaube ich, war ich ungeduldig und erwartete, dass ein Lenkrad und Pedale mich transportieren und mein digitales Fahrpotenzial freilegen würden. Am Anfang war ich extrem ungeschickt, viel zu schwer, und das Ergebnis war nicht schön. Ich bin viel zu schnell in die Kurven gefahren, dann war ich überrascht, als ich mich im Gras gedreht habe. Es nervt.
Dann habe ich Gran Turismo 7 hochgefahren. Ich wusste wenig darüber, wie das Spiel funktioniert, also war ich überrascht, als das allererste, was Sie tun, eine Musik-Rallye-Etappe ist. ich hat getan Kennen Sie sie und schätzen Sie das entspannte Fahren eines klassischen Mixes, aber es ist eine seltsame Art, das Spiel zu präsentieren.Dann spielt es eine unsinnige achtminütige Sequenz, die die Geschichte der Menschheit mit dem Auto detailliert beschreibt, bevor Sie mit fantastischen Spielplänen in einen hohen Gang schalten. Ich konnte nicht anders, als zu lächeln, was ich sah.
Offensichtlich hat mich jedoch die Streckenerfahrung dazu gebracht, meine Meinung zu ändern. Diese ersten paar Rennen in meinem völlig unauffälligen Toyota Aqua sowie die erste Runde der Lizenztests haben unglaublich viel Spaß gemacht. Ich denke, was mich überzeugt hat, war die Tatsache, dass ich versuchte, gleichzeitig zu lernen, wie man dieses Rennrad richtig benutzt. Mit GT7 von vorne anzufangen – ein Spiel, das sich ziemlich langsam öffnet – hätte mich fast dazu gebracht, mein Gehirn neu zu verkabeln. Eigentlich war es ideal, mit einem normalen Serienauto zu starten, insbesondere mit aktivierten Assists wie der Bremszone. Das konnte ich verdauen, indem ich lernte, Lenkrad und Pedale so zu fahren, wie man wirklich Autofahren lernt: mit Geduld, Übung und Respekt.
Ich denke, ich habe das am stärksten während der B-Lizenz-Tests gespürt, bei denen ich einen differenzierteren Umgang mit Bremse und Gas gelehrt habe, während ich Zeit hatte, mich an das Lenken mit dem Lenkrad zu gewöhnen. GT7 hat mich für den Erfolg in anderen Spielen und sich selbst vorbereitet. Ich sage nicht, dass ich plötzlich ein Rennspielgott wurde, aber ich denke, das war der Wendepunkt, an dem ich endlich anfing, den T248 zu „bekommen“. Es war ziemlich befriedigend.
Allerdings begann ich auch, Gran Turismo zu verstehen. Der Rennradaspekt hat sicherlich geholfen, aber ich denke, das Spiel sollte auch gutgeschrieben werden. Sein absichtlich verlängerter Anfang ist irgendwie genial, denn wenn ich tief in den Tiefen war, bin ich mir nicht sicher, ob ich das schreibe. Es ist ein ziemlich kompliziertes Spiel, wenn alles freigeschaltet ist, aber dank des Cafés wird Ihnen alles auf eine entspannte, freundliche und super leicht verdauliche Weise geliefert.
Als ich herausgefunden hatte, wie es funktionierte, wurde mir klar, dass ich den GT7 wirklich mochte, unabhängig vom Lenkrad. Ich bin mir nicht sicher, wie ich es beschreiben soll, aber dieses Spiel hat eine ganz besondere Qualität, die ich bisher nicht wirklich genossen habe. Autos sind so kitschig und entwaffnend, dass man sich darin verfängt. Warum sehe ich mir diese Wiederholung meines Rennens in einem Renault Clio an? Warum interessiert es mich, was Luca über japanische Sportwagen mit Heckantrieb zu sagen hat? Was genau habe ich davon, meinen Mazda RX-7 zu waschen? Nun, die GT7-Wiederholungen sind spektakulär, Lucas enthusiastische Zusammenfassungen sind liebenswert, und ich möchte natürlich, dass meine schönen Autos so gut wie möglich aussehen.
Dies ist nicht unbedingt ein Spiel für Autoliebhaber – es ist ein Spiel, das Autos liebt. Ehrlich gesagt habe ich das Gefühl, dass ich aus meiner kurzen Zeitspanne mehr herausgeholt habe als aus jedem anderen Rennspiel in letzter Zeit. Dies wurde ein wenig prätentiös, aber es ist auch ein reichhaltiges und süchtig machendes Rennspiel mit viel unterhaltsamerer Action, als ich erwartet hatte. Ich werde Arcade-Racer immer lieben und hoffe aufrichtig, dass sie ein großes Comeback feiern, aber der Thrustmaster T248 hat irgendwie die jahrelange Missachtung von Gran Turismo in nur wenigen Tagen auf den Kopf gestellt. Nicht zuletzt dafür bin ich dankbar.
Hatten Sie jemals eine Meinung zu einem Spiel, die sich nach dem Spielen komplett geändert hat? Verbringen Sie auch ein paar Minuten mit Scapes Movies, nur um es zu bewundern? Gehen Sie im Kommentarbereich unten zu Gold.
